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Guikoobrice
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PostPosted: Wed 24 Aug 2016 - 16:34    Post subject: Bas/esp Reply with quote

Mr. Green Mr. Green Mr. Green Okay Okay
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Lestef
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PostPosted: Wed 24 Aug 2016 - 19:10    Post subject: Bas/esp Reply with quote

Ah bonne nouvelle enfin j'espère
Après contrôle de la batterie qui est bon et débranchement
Je remis le contact et paf le voyant encore j'ai réaliser la procédure roue à gauche et à droit
Est là le voyant S'ÉTEINT
Donc tout va bien monter en régime ok
Ralenti ok
Reste à faire quelque km pour vérifié tout ça Mr. Green
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Guikoobrice
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PostPosted: Wed 24 Aug 2016 - 20:07    Post subject: Bas/esp Reply with quote

alors je t avais dit mais verifie ta batterie quand meme et les contacteur 
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Spiro
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PostPosted: Wed 24 Aug 2016 - 21:51    Post subject: Bas/esp Reply with quote

pour l'analyse
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Lestef
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PostPosted: Wed 24 Aug 2016 - 22:33    Post subject: Bas/esp Reply with quote

La batterie avait rien c'est juste le faite de la débrancher
Et de faire la procedure
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Guikoobrice
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PostPosted: Thu 25 Aug 2016 - 12:16    Post subject: Bas/esp Reply with quote

il risque de revenir le probléme ...


vérifie bien que la batterie soit bien recharger  
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Lestef
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PostPosted: Mon 5 Sep 2016 - 18:45    Post subject: Bas/esp Reply with quote

Bon après 1500km plus de souci
Donc c'est bien le capteur pedale accélérateur qui a lâché
Il faut pas oublier de débrancher la batterie avant Mr. Green
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Guikoobrice
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PostPosted: Tue 6 Sep 2016 - 10:37    Post subject: Bas/esp Reply with quote

Okay


ta pas fait de tuto ? avec reference ?
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Lestef
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PostPosted: Tue 6 Sep 2016 - 22:06    Post subject: Bas/esp Reply with quote

J'ai tout ce qui' il faut pour le faire
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FABS068
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PostPosted: Thu 11 Jan 2018 - 17:23    Post subject: Bas/esp Reply with quote

Une petite question l ESP est il déconnectable de facon à ne pas avoir à appuyer sur le bouton à chaque démarrage je trouve cette ESP BEAUCOUP trop envaillissant et gache un peu le plaisir en conduite soutenu c est bien niveau sécurité mais pour le fun c est genant car à la moindre solicitation et hop ça corrige alors que déconnecté tu pars naturellement de l arriere comme dans le temps c est hyper fun Twisted Evil Twisted Evil
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KRIS
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PostPosted: Fri 12 Jan 2018 - 10:19    Post subject: Bas/esp Reply with quote

Surement que oui. avec une petite consommation de pneumatique légère mais alors très légère en plus c'est top .


Mais quand sera il de ton assurance en cas d'accident ?


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JFR
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PostPosted: Fri 12 Jan 2018 - 11:46    Post subject: Bas/esp Reply with quote

pense tout de même à pouvoir le remettre le jour où tu prêtes ta voiture . . .
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PostPosted: Fri 12 Jan 2018 - 11:53    Post subject: Bas/esp Reply with quote

Je pensais uniquement dans un menu pas aller toucher à l electronique bien sur C est quand memeplus fun sans ça se fait rare des autos joueuses comme le slk

tous ça pour les perfs pures ça me fait penser à sa grande soeur la gt amg COMPAREZ à la 911 plus performante mais la GT est un régale à piloter J hesite entre les deux car se sera une des deux lors de mon prochaine achat Okay
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PostPosted: Fri 12 Jan 2018 - 11:57    Post subject: Bas/esp Reply with quote

il faudra prévoir un bon budget pneu, car l'AMG GTS fume bien les pneus quand on s'amuse avec, alors qu'une 911 4 roues motrices, est plus efficace.
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PostPosted: Fri 12 Jan 2018 - 13:05    Post subject: Bas/esp Reply with quote

OUI c est bien cela leurs differences difficile de choisir bon j ai encore le temps c est pas pour demain Mr. Green
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