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Drjones
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 12:06    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Hello everybody,


C'est reparti pour qu'elle ne veuille pas démarrer mais c'est différent cette fois, allez je vous explique....


J'avais fait un demi plein d'E85 Lundi pour tester, et ça fonctionnait plutôt pas mal, moteur moins bruyant et plus coupleux, à peine un petit trou d'accélération lors de montées en régimes rapides. J'ai fait 160 Km ainsi.


Mardi soir 5km avant d'arriver chez moi, les voyants BAS et ASR se sont allumés mais comme elle répondait bien par ailleurs, je ne me suis pas arrêté. Par contre quand je me suis arrêté devant chez moi, elle a accéléré toute seule ...3 fois , puis est retournée à un ralenti normal, les voyants étaient toujours allumés. 


Le lendemain, je devais me rendre à un rendez vous d'embauche. Elle démarre nickel,  plus de voyants allumés, le moteur tourne bien , je décide de la prendre plutôt que ma 190 qui n'avait pas tournée depuis 1 mois.


Et sur l'autoroute, (bien sur sinon c'est pas drôle ) , les voyants se sont allumés de nouveau mais là plus du tout d'accélération, rien de rien, le moteur tournait mais pas moyen d'accélérer, je me range sur le coté, coupe le contact et attend un peu avant de tenter de redémarrer et rien !!! tous les voyant s'allumaient et le ventilateur tournait à fond mais le démarreur ne tournait pas... j'ai du avoir recours à l'assitance pour qu'ils viennent me chercher.


Là elle est chez le garagiste qui ne trouve pas ce qu'elle a, car parfois on dirait qu'elle tente de démarrer, mais parfois il n'y a plus rien comme moi sur l'autoroute et avec le ventilo à fond.


Alors, qu'en pensez vous ?
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Olivier
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 12:06    Sujet du message: Publicité

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Bobo
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 12:11    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Le ventilo qui tourne à fond signifie qu’elle se met en sécurité Et en mode dégradé
Ce n’est que la traduction d’un défaut
Après, lequel?
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Michjul
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 13:07    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Oui lequel ? un coup de valise devrait apporter une réponse à cette question Okay
A part, ça t'as pas de chance avec son SLK Shocked
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JFR
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 13:30    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

ça sent le K40 . . . 
 
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 15:59    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Je pense  qu elle a du  mal  à digérer le  changement  de  carburant  les  vieux  vehicules  sont  plus  sensible  à   cela. apres  c est une  piste  c est  tous..
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molesne
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 20:23    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

K40 ! Le coup du ventilateur qui tourne me rappelle les mésaventures de certains sur ce forum !
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Spiro
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 21:11    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Le passage en mode dégradé provoque toujours la mise en fonction du ventilateur.
Pour le E85, c'est une coïncidente, avec mon 230 j'ai rouler aux 95 et E85 avec des passages de l'un à l'autre et à 100% du plein sans jamais de problème.

Le seul élément qui n'a pas encore été touché, c'est la carte K40, tu peux essayé de remplacer les relais, le cout est dérisoire.
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Drjones
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MessagePosté le: Ven 20 Oct 2017 - 21:52    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Je pensais également que c'était une coïncidence, mais je ne voulais omettre aucun détail. Le K40 c'est effectivement la seule chose que je n'ai pas encore remplacé, et j'en ai même un de rab mais pas neuf... 
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MessagePosté le: Sam 21 Oct 2017 - 06:46    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

C'est pas grave s'il n'est pas neuf
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MessagePosté le: Sam 21 Oct 2017 - 06:49    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

A condition qu'il soit en état
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Drjones
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MessagePosté le: Dim 22 Oct 2017 - 04:38    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

 bien sur , et c'est ce que j'espère...je vous tient au courant des que je peux essayer !
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MessagePosté le: Mar 24 Oct 2017 - 11:24    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Help !! Il à l'air en état mais comment dire ..c'est pas le même 


Sur l'EPC il y a deux refs: le mien qui a pour ref A 210 540 00 72 (il comporte 5 fusibles 15A et un Fusible 40A sur le dessus) et un autre (celui que j'ai eu en rab et qui a pour ref A 210 540 04 72, qui comporte en tout et pour tout 3 fusibles de 15A...


S'ils sont différents , c'est qu'il y a une raison, non, ils ne doivent pas être interchangeable ??? Avez vous des infos la dessus ?
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Spiro
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MessagePosté le: Mar 24 Oct 2017 - 11:35    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Le A 210 540 00 72:
200 K et 230 K
Se monte à partir du n° de série F080359
Il faut regarder ton code VIN

A 210 540 04 72
Se monte jusqu'au n° de série F080358

Il faut regarder ton code VIN
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MessagePosté le: Mar 24 Oct 2017 - 11:47    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

Bonjour Spiro26 et merci pour tes infos mais ... la mienne est une 200 Italienne et a ce fameux A 210 540 00 72 ce n'est pas que sur les Kompressor donc ?? 
mon vin c'est: WDB1704351Fxxxxxx c'est donc bien cette reference qu'il me faut ?


   ...sur les photos que je trouve sur le net, il y a une différence dans le nombre de broches de certains connecteurs également ...

Edit par michjul : envoi ton VIN par MP à spiro
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MessagePosté le: Jeu 2 Nov 2017 - 17:45    Sujet du message: Plus de démarrage (de nouveau) Répondre en citant

oups, j'avais pas vu l'edit de michjul, mais bon, j'ai enfin récupéré ma tuture cet après midi, le mécano m'avait changé le K40 avec celui que je lui avait amené, et ..elle a démarré ! mais le moteur avait des soubresauts d'enfer ...j'ai réinitialisé le calculateur , démarrage nickel , le moteur a tourné correctement 2mn, puis de nouveau  chaotique, arrêt puis un autre essai, et là ça avait l'air mieux..depuis je suis passé par la station la plus proche (200m)  pour remettre du SP98, (j'étais sur la réserve et il n'y a pas de E85 à celle là), puis suis revenu chez moi et j'ai changé le débitmètre que je savais de piètre qualité .(made in china)
Depuis elle ronronne plutôt bien, mais je n'ai pas vraiment roulé encore avec, je vous dirai mieux demain... 
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