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Pneus GoodYear Asymetric 3
 
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Geresop
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MessagePosté le: Ven 13 Avr 2018 - 16:38    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

Je suis allé faire monter mes roues été (17 asymétrique) avec des nouveaux Good Year Asymetric 3  Smile

Après un petit millier de kms, je trouve ces pneus très accrocheurs et précis.  Un peu bruyants lors des moments de détente sur routes sinueuses mais sinon, super content.
Reste à voir sous la pluie ce que ça donne Cool

J'en ai profité pour faire faire une géométrie et là, bonne surprise, une petite correction sur le train avant et l'arrière bien dans les valeurs préconisées Okay
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MessagePosté le: Ven 13 Avr 2018 - 16:38    Sujet du message: Publicité

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Spiro
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MessagePosté le: Ven 13 Avr 2018 - 17:33    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

Entonnant comme remarque:
Le Goodyaer F1 Asymetric 3  ne fait que 67 db alors que d'autres sont à plus de 70 db
Carburant E
Pluie A
Bruit 67 db

J'avais avant des Dunlop Maxx RT 2 qui sont avec les même caractéristiques, je n'ai remarqué de différence.
Le Maxx TR était en
Carburant E
Pluie B
Bruit 70 db
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R171 350 de 2005, 7Gtronic, palettes au volant, bleu Tanzanite, intérieur crème, finition AMG.
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Geresop
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MessagePosté le: Ven 13 Avr 2018 - 18:37    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

J'ai eu des RT (pas 2) et - de mémoire - je n'avais pas eu les mêmes impressions... mais ce n'était pas la même voiture non plus.
Ici, je l'ai remarqué lors des appuis un peu prononcés en virages, le bruit venant de l'avant.  Cela dit, je trouve que la SLK est mal insonorisée, c'est pe dû à cela ?
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JFR
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 2018 - 09:50    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

je suis surpris également de ta remarque, pour moi, les asymmetric 3 sont très légèrement moins bruyant que les MAXX RT 2, et surtout moins bruyant que les michelin pilot.
le plus gros avantage de l'asymmetric 3 est sa tenue régulière et progressive en courbe, pas de zone de décrochage comme sur le MAXX RT 2 à partir d'un certain angle d'appui latéral. c'est peut être dû au bourrelet de protection de jante beaucoup plus large sur l'asymmetric.


de toute façon les pneus neuf ne sont pas très bruyant, c'est surtout en fin de vie que la différence se fait sentir.
les michelin pilot faisaient un ronron infernal, comme un bruit de roulement dans le pont, puis au changement de pneu, plus de bruit. 
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http://www.zazzle.fr/calendrier_du_benz_slk_2010_de_mercedes-15876444641581…
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aurelien07
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 2018 - 10:08    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

Oui la slk est moin insonorisées que les berlines normal ses un roadster . Pour la tenue de route memm sur la neige je trouve qu'il sans sorte pas mal sur la pluie ils tienne vraiment bien 
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Mick
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 2018 - 12:20    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

... j'ai très peu roulé sous la pluie avec, car j'ai un deuxième véhicule, donc quand pluie annoncée je ne prends pas le SLK, car aucun intérêt de rouler détoité sous la pluie ...  Very Happy ... mais sur le sec ces pneus sont un pur bonheur compromis entre tenue de route et confort (225 AV et 255 AR en 18')...

En plus ils sont bien placés en prix par rapport aux Michelin ... Wink

Un test ici:

http://www.4legend.com/2016/essais-du-pneu-goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-b…
Les membres suivants remercient Mick pour ce message :
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Spiro
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MessagePosté le: Sam 14 Avr 2018 - 13:48    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

Merci pour ce reportage  Okay
Je ne regrette pas mon choix
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liam33
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MessagePosté le: Lun 16 Avr 2018 - 20:45    Sujet du message: Pneus GoodYear Asymetric 3 Répondre en citant

Je viens d'en faire monter 4 sur mon 55 et leurs faite faire 4 sessions de 20 mns à Nogaro mercredi dernier....satisfait de leurs performances sur ce circuit rapide et technique...
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