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les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10
 
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Spiro
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PostPosted: Thu 26 Jul 2018 - 14:11    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

C'est de la négligence et du je-m'en-foutistes


J'ai le même type de problème dans mon métier.
Suite au passage d'un concurrent, appel d'un particulier pour une pompe à chaleur en panne.
Le concurrent propose pour 8500 € le remplacement de celle-ci sans avoir fait de recherche de panne


Nous passons faire un diagnostique, plus de gaz. Recherche de fuite, réparation et recharge en gaz.
Chercher l'erreur
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PostPosted: Thu 26 Jul 2018 - 14:11    Post subject: Publicité

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nonoSLK320SE
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PostPosted: Wed 19 Jun 2019 - 18:08    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Coucou
Juste pour confirmer les dires de Jean-Luc sur la concession Mercedes Orléans (Fleury-les-Aubrais).
Il y a ~10ans , alors que je possédais un CLK W208, plusieurs passages chez eux pour des louvoiement dans la direction. Il n'y a pas de pbs Mrs. Le mec du contrôle technique me dit, ils ont bien badigeonné le dessous de votre voiture…
Avec le SLK, voir ma présentation, demande de devis pour remplacement joint cache culbuteur et reniflard. Le chargé clientèle fraichement émoulu d'une école de commerce, appelle le chef d'atelier, oui pas de problème
Réception du devis 850€ 5 lignes : MO, Joint cache culbuteur droit et gauche et cache culbuteur droit et gauche.
J'appelle le dis chargé de clientèle et demande de retirer les cache culbuteur car je ne veux pas qu'ils soient changé.
L'effronté me réponds
- c'est obligatoire car les joints sont sous la réf des caches.
Je lui rétorque ma surprise car dans son devis il y a 2 lignes dédiés pour les joints.
- C'est comme cela Mrs.
- bon je ne ferais pas l'opération, au revoir.
Je mets 2/10
Car après 3 bricoles achetés chez eux, le magasinier m'a fait 10% sur la vitre (~100€ HT) et le joint (~25€ HT) du phare avant droit.
A+
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nonoSLK320SE
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PostPosted: Wed 19 Jun 2019 - 18:15    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Ooups j'oubliais
Entre mon aventure d'il y a 10ans et celle d'il y a quelques mois, la concession a changé de propriétaire.
Qu'est-ce que je me ferais plaisir de dialoguer avec une responsable Mercedes France…
Il en recevrait
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JFR
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PostPosted: Wed 19 Jun 2019 - 20:45    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

le problème des joints de cache culbuteur qui fuient, c'est que la fuite vient souvent de la déformation du cache culbuteur , 
dû à une montée en régime trop poussée avant que l'ensemble du moteur ne soit suffisamment chaud.
il y a dans ce cas une déformation différente entre des pièces faites d'un métal différent.
donc Mercedes préconise le changement du cache culbuteur avec son joint, pour être certain que la fuite ne revienne pas trop rapidement.
en attendant j'ai payé 450 € en 2015 en concession Mercedes à Bourg en Bresse pour refaire les joints de cache culbuteur du SLk 55.
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Michjul
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PostPosted: Wed 19 Jun 2019 - 20:51    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Les joints seuls ou les caches avec ?
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JFR
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PostPosted: Wed 19 Jun 2019 - 21:05    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

par chance, ils n'ont pas jugé utile de changer les caches, et heureusement car sur le 55 il y a quatre caches culbuteurs !
la plupart des V8 sur tous les modèles AMG ont ce problème de fuite aux environs de 100 000 km.
j'ai fait cette réparation dès l'achat de la voiture, et depuis, je respecte scrupuleusement le temps de chauffe.
le tableau de bord affiche une burette qui clignote et indique la température d'huile jusqu'à atteindre 80°C  Okay
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Spiro
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PostPosted: Wed 19 Jun 2019 - 22:02    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Cet hiver je fais les joints du 55, léger suintement .
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PostPosted: Fri 21 Jun 2019 - 14:32    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

JFR wrote:

le tableau de bord affiche une burette qui clignote et indique la température d'huile jusqu'à atteindre 80°C  Okay

Rudement pratique cette burette qui clignote... Quel dommage que les premières versions de 2005 n'en soient pas équipées.
Sur mon ODB, seules figurent la perte de pression des pneus et la température... d'eau !
Le voyant de température d'huile semble donc être apparue avec les version 2006...
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PostPosted: Fri 21 Jun 2019 - 17:32    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Okay Sur les nouvelles AMG il y a l'affichage des 3 T° ( huile, eau et boîte ) et c'est bigrement utile car le delta entre la T° eau et la t° huile est de ± 25 ° !! quand à la boîte il faut attendre .................. très longtemps avant d'envoyer la sauce
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PostPosted: Fri 21 Jun 2019 - 18:06    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

...oui... on se demande où les ingénieurs AMG ont parfois la tête... ça paraît fondamental de savoir à quel moment on peut envoyer  Twisted Evil
Il y a sûrement corrélation entre cette absence d'affichage et les suintements des joints du haut moteur comme le faisait remarquer jfr.
NB : encore des petites économies dûes aux services financiers et/ou marketing) 
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PostPosted: Sat 22 Jun 2019 - 05:48    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Pour comparer , sur ma BMW de 2016... il n'y même plus d'aiguille ni autre cadran pour te dire à quelle température est le moteur , l'eau ou quoique ce soit ? RIEN aucun affichage la c'est plus des économie Shocked
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PostPosted: Sat 22 Jun 2019 - 06:00    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Les ingénieurs de BMW ont anticipé les limitations de vitesse à 80 !
Comment veux tu forcer un moteur sans dépasser cette vitesse?
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PostPosted: Sat 22 Jun 2019 - 09:51    Post subject: les garages/concessionnaires/établissements essayés avec une note de 1 à 10 Reply with quote

Okay

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