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aurelien07
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PostPosted: Wed 18 Jul 2018 - 10:04    Post subject: Valise diagnostic Reply with quote

Perso je pense que lors du passage j'ai banc sa à d'écraser le moteur et que sa à colmater le fap et que seul une régénération forcer puisse le decolmater suffisament


Oui mes shunter les voyant sa seras aussi recaler au CT car ils vont vérifier le fonctionnement des systèmes antipollution rap egr egr catalyseur
Tous défaut sur un de ses systèmes sa seras refus . De même si encrassé ou des injecteurs fuyant legeremelé gripe ou encrassé de même qu'un turbo perdant de l'huile....
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PostPosted: Wed 18 Jul 2018 - 10:04    Post subject: Publicité

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jeppy
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Joined: 12 Jan 2017
Posts: 36
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PostPosted: Wed 18 Jul 2018 - 19:24    Post subject: Valise diagnostic Reply with quote

@Fabs068 :   mon reprog n'a trouvé que le nettoyage chimique du FAP ..... qui laisse toujours le témoin allumé aprés redémarrage.
A 30 000 km au compteur sans faire de ville et en ayant toujours mis double dose de Mecarun C99 depuis le début, c'est un peu fort de café, ce code P2463 !!!
De plus, juste avant la reprog, je venais de faire 7000 km de routes et d'autoroutes Grenoble -> Malaga et retour; et je doute que le FAP se soit encrassé pour le coup.
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