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changement pièces
 
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cd1956
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MessagePosté le: Sam 6 Oct 2018 - 14:24    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

bonjour toutes et tous
je ne sais pas si je suis dans le bon forum mais comme beaucoup d utilisateurs de nos voitures la question du changement de certaines pieces mecanique se pose et surtout au alentour de combien d années où de kilomètres
par ex:
plaquettes freins avant arrière
disques frein avant arrière
amortisseurs avant arrière
embrayage
compresseur
etc...
si changement est ce par goût esthétique ou autre ou alors par l usure
je pense que ça serait bien pour vérifier ces pièces là un peu plus souvent
merci de vos éventuelles réponses
_____________________
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MessagePosté le: Sam 6 Oct 2018 - 14:24    Sujet du message: Publicité

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Spiro
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MessagePosté le: Sam 6 Oct 2018 - 17:39    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

Pour la vérification de certaines pièces, le contrôle technique est la pour çà


plaquettes freins avant arrière, selon la conduite, certains feront le double de kilomètres
disques frein avant arrière, idem
amortisseurs avant arrière, en moyenne entre 120000 et 140000
embrayage, Remall à fait plus 300000 km et il était nickel
compresseur, si entretenu et pas poussé il devrait tenir plus de 250000Km
Turbo, je pense qu'ils teindront moins longtemps que les compresseurs
_____________________


R171 350 de 2005, 7Gtronic, palettes au volant, bleu Tanzanite, intérieur crème, finition AMG.
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MessagePosté le: Sam 6 Oct 2018 - 18:15    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

Oui les consommables c'est vraiment en fonction de ta conduite , de ta région .......
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Michjul
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MessagePosté le: Sam 6 Oct 2018 - 19:25    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

J'ai déplacé ici
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MessagePosté le: Dim 7 Oct 2018 - 05:04    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

Si tu fait suivre ta Belle dans le réseau (en BELGIQUE) c'est le PRG d'entretien qui le dira, il est basé sur un usage normal , c'est idem en Aéro et on l'appelle ESM ( Engine Shop Manual )
Mais en aucun cas il ne t'obligeront à remplacer.
Un exemple entre 150 et 200Kkm ils te proposeront de changer les amortos ce qui est pour ma part est tout à fait logique, alors qu'au CT elle passera sans problème si tu joue avec la pression des pneus et le remplissage du réservoir.
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MessagePosté le: Dim 7 Oct 2018 - 07:19    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

Même en aéro ils ne sont pas obligé de faire le programme d'entretien 
Vache moi je ne vais plus prendre l'avion pour aller en Belgique 
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VTRSP2
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MessagePosté le: Dim 7 Oct 2018 - 07:28    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

Okay Malheureusement si le PRG est obligatoire et on compte en cycle soit un cycle = 1 décollage & 1 atterrissage, après expertise une partie des pièces sont mises au rebut, une partie reconditionnée et une partie changée et gare à celui qui ne respecte pas ( les compagnies de l'Est et d'Afrique ) d'ailleurs il nous est interdit de prendre ces Compagnies
je n'ose te dire le prix d'une révision
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MessagePosté le: Lun 8 Oct 2018 - 09:40    Sujet du message: changement pièces Répondre en citant

Ben oui quand même !
les pièces sont changées en fonction du nombre de décollages/atterros, mais aussi du nombre d'heures,
et c'est strictement interdit d'en déroger sinon ton avion est interdit de vol (et je ne te dis pas la musique que te fait l'assureur)
ce n'est pas comparable avec les règles et la sécurité des autos  Wink


Pour en revenir aux "pièces consommables", +1 avec Kris, j'avais ma femme qui avait changé 3 embrayages sur sa voiture alors que le mien était nickel … et je faisais beaucoup plus de kilomètres ...
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