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Poids à vide BA R171
 
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Spiro
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PostPosted: Sun 4 Aug 2019 - 09:22    Post subject: Poids à vide BA R171 Reply with quote

Pour info

Caractéristiques de poids à vide BA:
200K: 1415 kg
300K: 1475 Kg
350K: 1505 Kg

55 AMG: 1575 kg
_____________________


55 AMG de 2005
Anciennes:
R171 350 de 2005, 7Gtronic, palettes au volant, bleu Tanzanite, intérieur crème, finition AMG.
R170 230K de 1999, BM, bleu, intérieur quartz et noir , 158000Km, Bilstein B6, jantes 18"
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PostPosted: Sun 4 Aug 2019 - 09:22    Post subject: Publicité

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VTRSP2
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PostPosted: Mon 5 Aug 2019 - 05:00    Post subject: Poids à vide BA R171 Reply with quote

Spiro wrote:
Pour info

Caractéristiques de poids à vide BA:
200K: 1415 kg (1470)
300K: 1475 Kg (1500)
350K: 1505 Kg (1540)

55 AMG: 1575 kg (1610 )


Entre parenthèse la 172 (BA)
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Spiro
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PostPosted: Tue 6 Aug 2019 - 19:28    Post subject: Poids à vide BA R171 Reply with quote

La 172 est plus lourde que la R171 !
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VTRSP2
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PostPosted: Wed 7 Aug 2019 - 06:23    Post subject: Poids à vide BA R171 Reply with quote

Plus équipée, plus grosse aussi et malheureusement c'est le cas de toutes les voitures , exemple flagrant la Golf GTI : ± 800 kg pour ± 1350 kg maintenant soit .....550 kg
Et la tendance n'est pas prête de s'inverser !!!!!
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liam33
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PostPosted: Thu 8 Aug 2019 - 11:39    Post subject: Poids à vide BA R171 Reply with quote

....pas tout à fait d'accord... pour reduire la conso des vehicules thermiques, les constructeurs travaillent sur leur 'allegement avec l'utlisation de l'Aluminium....
D'ailleurs les SUV qui avec leur surcroit de poids a gabarit equivalent aux berlines et break et leur aerodynamique de "camions " sont dans le collimateur des lobbys ecolos pour leur appliquer des taxes specifiques....on ne manque jamais d'idees en France pour pomper du fric!! Mr. Green
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VTRSP2
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PostPosted: Thu 8 Aug 2019 - 11:51    Post subject: Poids à vide BA R171 Reply with quote

La 172 a déjà les ailes avt , le capot avt en alu ,le toit étant en magnésium ou polycarbonate si translucide mais elle a pris du poids .
Il suffit de regarder par exemple une porte et on voit l'évolution entre la 170 et 172 et c'est ainsi pour beaucoup de composants , mais la SLK mise plus sur le confort qu'une Lotus, Alfa, Alpine ce serait plutôt une berline à 2 places d'ailleurs c'est ce que l'on constate lors de longs parcours, on peut rouler longtemps sans fatigue !!
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