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Le R170 entre en cote collection
 
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leo
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PostPosted: Sun 27 Dec 2015 - 10:21    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

Le R170 est entré en cote collection de LVA (la vie de l'auto)
Discrètement parce que classé dans le groupe Mercedes 190E, on a pas vraiment le réflexe d'aller le chercher là .
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarqu ... rcheType=1

La concurrence directe de l'époque :

le spider Alfa (916) est lui aussi présent sur cette cote et classé avec 
les SZ/RZ avec lesquels il n'a strictement rien a voir .
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarqu ... rcheType=1 

Ainsi que le Z3 qui a lui une ligne dédiée.
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarqu ... rcheType=1
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PostPosted: Sun 27 Dec 2015 - 10:21    Post subject: Publicité

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Letof
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PostPosted: Sun 27 Dec 2015 - 10:39    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

j'ai bien lue ,32 amg 20 000€ si c'est ça j'adore merci leo
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VTRSP2
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PostPosted: Sun 27 Dec 2015 - 10:48    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

C'est les fêtes , il y en a qui abusent des bulles 
Une 190 2.3 16 Evolution 2 à 17500€.....
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leo
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PostPosted: Sun 27 Dec 2015 - 12:01    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

T'as bien lu, ami letof, AMG c'est AMG et c'est encore 36000€ de moins qu'une 911 carrera 3.2 
Quand j'ai vu la 205 GTI passer à 8000€ il y a 5 ans , ça m'a fait un peu rire , ........ aujourd'hui elle est a 11500€
Alors comme le dit VTRSP2 , y en a qui abusent des bulles 
Mais on y peut rien  Very Happy
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Lestef
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PostPosted: Sun 27 Dec 2015 - 15:48    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

Faut lire les petite ligne en bas 
Mais comme je dit depuis le début elle va prendre de la valeur Mr. Green Okay
Je vous parle même pas des hors série ou des Slk rare Okay
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Mes belles actuel

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claude73 (R.I.P)
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PostPosted: Tue 29 Dec 2015 - 14:29    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

  • MERCEDES

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1996-2004
 
 
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2000-2004
 
 
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JFR
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PostPosted: Thu 31 Dec 2015 - 11:12    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

 ces prix sont très approximatifs, entre un modèle SLK 200 de 1996 et un 2003 il y a déjà beaucoup de différences techniques mais aussi de cote, de km, d'état général . . . 
pour les 32 AMG, c'est pareil, s'il faut tout refaire à neuf, bonjour la note.
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VTRSP2
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PostPosted: Thu 31 Dec 2015 - 17:26    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

Ne soyons pas trop optimiste car quand elles auront un peu de valeur il y aura longtemps que nous mangerons les pissenlits par les racines, en attendant profitons bien  de nos belles . 
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VTRSP2
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PostPosted: Fri 1 Jan 2016 - 10:37    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

Comme Francis le chante si bien : On est là pour rester  https://www.youtube.com/watch?v=7KBjJt39bdA
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olivier1733
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PostPosted: Sat 28 Sep 2019 - 05:17    Post subject: Article L'Automobile Magazine : Achat occasion R170 Reply with quote

un lien vers un article sur la R 170 :


https://www.automobile-magazine.fr/toutes-les-occasions/article/26381-achat…




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ririmedoc
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PostPosted: Sat 28 Sep 2019 - 07:46    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

Intéressant; merci Olivier  Okay




PS: J'ai fusionné les sujets pour éviter les doublons  Wink
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PostPosted: Sat 28 Sep 2019 - 09:31    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

Okay C'est LESTEPH qui va être  Very Happy !!
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Pascal320
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PostPosted: Sat 28 Sep 2019 - 14:28    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

"le 170 entre en collection"... c'est un peu abusif puisqu'une auto est considérée de collection à partir de 30 ans ; 1989 donc.
Cela dit la 170 représente tellement l'archétype d'un vrai Classique (genre Pagode ou 190 SL) en devenir que les journaux (même LVA) ont du mal à continuer à l'ignorer...
C'est bon signe... Okay
Comme dit jfr, la cote dépendra essentiellement de l'état... mais bien sûr, les modèles rares non tunés (32 AMG, Brabus, Carlsson, Lorinser, etc.) tiendront mieux la cote.

Pour la production, ne nous méprenons pas ; la Peugeot 205 fut produite à 5 millions d'exemplaires et la 205 GTI à plus de 300 000 ex (tiens comme la R-170) et pourtant sa cote monte, monte...
NB : Pour la concurrence, en 1996, c'était plutôt Boxster 2.5L et Z3 2.8L (cf. les magazines de l'époque) Cool
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PostPosted: Sat 28 Sep 2019 - 17:00    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

" Peugeot 205 fut produite à 5 millions d'exemplaires et la 205 GTI à plus de 300 000 ex (tiens comme la R-170) et pourtant sa cote monte, monte..." !!!!!





A partir de 950 € et 3750 pour une cabrio remise en état    heureusement que la cote monte   : https://www.autoscout24.be/fr/lst/peugeot/205?sort=standard&desc=0&…
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ze_cat
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PostPosted: Sun 29 Sep 2019 - 08:30    Post subject: Le R170 entre en cote collection Reply with quote

la cote des yougtimer à pris qq claques depuis quelques semestre




je pense que le temps où des 205GTI, des R5 GTTurbo et autres Clio willaws  partaient à 15 Ke voir plus, c'est fini 
idem  une Ferrari F348,  insipide, couteuse qui dépassait les 100 Ke, c'est fini  son bon prix c'est 40 K€ (et je suis gentil) 


maintenant, oui je pense que la SLK R170 à un "gros" avenir en collection, sans toute fois atteindre des sommets, 


un model correct faudrait toujours 5-10 Ke  ..  les 32 AMG surement plus 


- c'est une voiture bien construire, solide, pas de grosses tares  
- pièces dispo, communauté importante 
- entretien des plus facile, sans être ruineux 
- et surtout voiture plaisir par excellence :  propulsion, découvrable 


la MG B des temps moderne 


ma Mazda MX5 est dans la même veine, sans avoir le blase prestigeux de la R170 
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PostPosted: Today at 14:31    Post subject: Le R170 entre en cote collection

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